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莱芜沥青改色涂料规格
作者:扑克王app链接 发布时间:2019-12-08 09:52

  沥青脱色需要用到特定溶剂将沥青质溶解并除去,剩下部分即为浅色成分,再将颜料和改性剂拌合其中得到彩色沥青。但由于道路工程中沥青的需求量是巨大的,因此生产成本巨大,并且会造成巨大污染,目前已经很少使用。人工制备聚合物是生产一种由特定组分构成的混合物充当沥青的作用,一般由高分子聚合物、树脂、填充油以及改性剂等石油化工产品在高温条件下高速剪切得到。由于生产工艺简单,且所得产品质量易于控制,此法更加易于推广。再其次是对掺入结合料中的彩色集料的要求。沥青混合料在拌合和摊铺的过程中温度非常高,因此使用的颜料需要具备较强的高温稳定性,应保证在200℃不会氧化或者分解褪色。有机颜料易与混合料中物质发生化学反应或受高温而分解,且价格昂贵,因此一般选择无机颜料如铁红、铬黄、铬绿等,这样既可以保证路面颜色具有一定的耐久性、高温稳定性,也能有效控制成本。对于实验验证颜料的高温稳定性,可取颜料加热至200℃并保持一小时,通过对比颜色变化来判断其高温稳定性。彩色沥青在秦皇岛市南娱大道中的应用实例。原材料的选择:由于沥青对温度的敏感性特点,在选择沥青时应首先考虑当地气候条件和温度状况。

  秦皇岛市夏季最高温可达38℃,路面温度则可以达到61℃;冬季最低温达-15℃。因此沥青的选择就要兼顾高温稳定性与低温抗裂性,综合因素考虑选择具有较高软化点的沥青。这样可保证工程质量与施工进度。粗集料的选择可以就地取材,选择紫红色或颜色较浅的砂岩。其特点是针片状含量低,质地坚硬耐磨,经处理后接近中性并可与沥青较好的粘结。另外集料本身颜色与预铺筑路面的颜色接近,铺筑效果也更为理想。彩色沥青具有防水又耐用性:在严重经受长时间环境侵袭后,彩色沥青仍能够显示出气优越的防水性,颜色仍旧鲜亮不褪色。3、彩色沥青具有很好的防滑性。由于彩色沥青采用了排水的铺路方法,所以地面的防滑度可以达至最佳的效果.4、彩色沥青具有静音及防冷性。彩色沥青在高或低的温度环境下仍保持其弹性的稳定度,因为它含有的聚合物能充分发挥其功能。这些聚合物也能让其具有防撞的优势,能承受更大路面压力。彩色沥青专用芳烃油:沥青专用芳烃油有耐高温、耐低温性能,并与沥青有良好的相溶性。与原始沥青相比,能提高沥青的延度、改善针入度和软化点主要的三大指标。彩色沥青专用芳烃油又有以下三大特点:1.闪点高,安全性高。2.油颜色浅,不影响彩色沥青的色彩

  调配。3.可增加彩色沥青的延伸度和强度。彩色沥青路面在使用过程中,在汽车轮载与环境的共同作用下,沥青混合料中的沥青将逐渐老化,颜色逐渐变暗,表现在结合料粘附性下降、道面表面容易出现松散、坑槽、颜色差异明显等现象;另一方面,如果路面施工质量控制不好,空隙率过大,会造成路面出现早期损坏,这些现象如果不及时进行处理,会进一步加速道面使用性能的下降。

  并加盖蓬布保温,同时根据摊铺能力控制好搅拌速度和运输速度。(4)彩色沥青路面的摊铺与碾压:摊铺前先将底层打扫干净,喷洒乳化沥青或热沥青粘层油。不论是机械摊铺还是人工摊铺,所有设备及工具都必须清洗干净,并在施工过程中注意保持不沾其他污染物。混合料在130℃以前必须摊铺完成,并在130℃时,开始碾压。碾压按照黑沥青标准碾压方式进行。压路机不宜过大,建议采用12T以下的压路机进行碾压。路面完成以后,注意养护,必须保证不低于6h的养护时间。施工过程中,由于施工机械带来的污染物必须马上清理干净。

  沥青泵:配合管道需要增加一个沥青泵,保证胶结料能够满足设备的正常运转。根据拌和楼的实际情况,确定沥青泵的型号。其他部分:沥青拌缸需要用热大骨料进行清洗,将拌缸内

  的黑沥青残渣清洗干净。(2)彩色沥青混合料的拌和,拌制彩色沥青混合料的方法同普通沥青混合料。彩色沥青混合料的拌和温度不宜过高,一般最高温度控制在180℃,胶结料的温度在160-180℃即可,石料的温度不得高于200℃,混合料温度一般控制在160±10℃范围内,实际温度根据拌和楼和工地的距离、施工的天气状况来确定。(3)混合料的运输:装运彩色沥青混合料的卡车料斗事先应擦洗干净,尽可能减少污染。

  ? ? 所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和,即可配制成各种色彩的沥青混合料,再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。彩色沥青路面具有以下特点:(1)具有良好的路用性能,在不同的温度和外部环境作用下,其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好,且不出现变形、沥青膜剥落等现象,与基层粘结性良好。(2)具有色泽鲜艳持久、不褪色、能耐77℃ 的高温和-23℃的低温,维护方便。(3)具有较强的吸音功能,汽车轮胎在马路上高速滚动时,不会因空气压缩产生强大的噪音,同时还能吸收来自外界的其他噪音。(4)具有

  良好弹性和柔性,“脚感”好,最适合老年人散步,且冬天还能防滑,再加上色彩主要来自石料自身颜色,也不会对周围环境造成大的危害。路面的颜色虽然不会影响到通行功能,但是单调的色彩已无法满足现代化城市交通的多元需求。另外黑白路面难以与环境相协调,因此彩色路面逐渐进入人们视野。路面多彩化既可以诱导交通,也可以美化环境,许多国家已经开始在城市中铺筑彩色路面,并取得了一定的效果。

  沥青泵:配合管道需要增加一个沥青泵,保证胶结料能够满足设备的正常运转。根据拌和楼的实际情况,确定沥青泵的型号。其他部分:沥青拌缸需要用热大骨料进行清洗,将拌缸内的黑沥青残渣清洗干净。(2)彩色沥青混合料的拌和,拌制彩色沥青混合料的方法同普通沥青混合料。彩色沥青混合料的拌和温度不宜过高,一般最高温度控制在180℃,胶结料的温度在160-180℃即可,石料的温度不得高于200℃,混合料温度一般控制在160±10℃范围内,实际温度根据拌和楼和工地的距离、施工的天气状况来确定。(3)混合料的运输:装运彩色沥青混合料的卡车料斗事先应擦洗干净,尽可能减少污染。

  动时,不会因空气压缩产生强大的噪音,同时还能吸收来自外界的其他噪音。(4)具有良好弹性和柔性,“脚感”好,最适合老年人散步,且冬天还能防滑,再加上色彩主要来自石料自身颜色,也不会对周围环境造成大的危害。路面的颜色虽然不会影响到通行功能,但是单调的色彩已无法满足现代化城市交通的多元需求。另外黑白路面难以与环境相协调,因此彩色路面逐渐进入人们视野。路面多彩化既可以诱导交通,也可以美化环境,许多国家已经开始在城市中铺筑彩色路面,并取得了一定的效果。

  ? ? 彩色沥青路面分类:(1)掺入彩色颜料。由于沥青混合料是由集料、沥青和矿粉等多种材料混合而成,因此可将矿粉染色或直接将颜料作为矿粉加入混合料中拌合,可得到彩色沥青路面。但由于矿粉含量有限,并且黑色的沥青具有很强的屏遮浅色的作用,因此只有红色染料可使混合料呈现暗红色,对于较浅色的颜料并无法显示。(2)在铺设路面期间把彩色碎石压入面层中。除了将颜料作为矿粉拌合在混合料中之外,对于热压式沥青混凝土,在施工时可以选择带有颜色的碎石集料并将其压入路面表面。由于热压式沥青混凝土不是连续级配,混合料中2.36~9.5mm集料含

  量很少,可将中粒径彩色集料掺入其中,效果明显。(3)彩色表面处理。表面处理有3种工艺:彩色稀浆封层是一种集路面养护与彩色化处理于一身的新技术,其中彩色来源是带有颜色的碎石集料,粘结料选用改性乳化树脂,再混入改性剂和颜料,一般的摊铺厚度在4~6mm;彩色油漆涂层是最为一般的表面处理,其施工也最为简单,但是非常易磨损,在交通量大的路段不宜采用;彩色表面处治需要在路面表面铺撒具有强粘结力的树脂,然后撒布带有颜色的集料粘接其上。(4)彩色水泥灌浆沥青路面。水泥灌浆沥青混凝土路面最早由法国人发明,普遍认为是一种半刚性路面。对于开级配沥青混凝土路面,施工时可在水泥胶浆中掺入颜料,使其填充开级配混合料的空隙从而显示颜色。这种路面结构具有突出的优点:由于掺入水泥胶浆可使其具有很高强度,同时相比一般沥青路面有更好的高温抗变性能力,并且价格低廉。

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